 |
 |
|
| HOME > 新車・新技術ニュース > ダイナならびにトヨエースのハイブリッド車をマイナーチェンジ - トヨタ |  |
 |
|
|
 |
 ダイナならびにトヨエースのハイブリッド車をマイナーチェンジ - トヨタ 2006/10/04 TOYOTAは、ダイナならびにトヨエースのハイブリッド車をマイナーチェンジし、ダイナは全国のトヨタ店（大阪地区は、大阪トヨペット）、トヨエースは全国のトヨペット店（大阪地区は、大阪トヨタ）を通じて、10月４日より発売した。  ダイナ カーゴ シングルキャブ ワイドキャブ ロングデッキ フルジャストロー 2.0t積 ディーゼルハイブリッド  トヨエース アルミバンＳ ディーゼル ハイブリッド ＜オプション装着車＞ 今回のマイナーチェンジでは、N04C ディーゼルエンジンを改良し、クールEGR(排出ガス再循環)システムの強化など、さらに進化したクリーンディーゼルシステムDPRを採用するとともに、ハイブリッドシステムについては、駆動用モーターの小型・高出力化、インバーターの大容量化、バッテリーの高出力化など、性能向上を図っている。これにより、平成17年(新長期)排出ガス規制に対し、Nox(窒素酸化物)およびPM(粒子状物質)排出量を、それぞれ規制値よりさらに10％以上低減した「低排出ガス重量車」の認定を国土交通省より取得したうえ、小型トラックで初めて「平成27年度重量車燃費基準」を達成した。また、グリーン税制による減税措置対象車としている。 室内においては、メーター内にハイブリッド専用のインジケーターを設定し、省エネ運転状態、バッテリーの充・放電状況および充電量をランプで表示するなど、ハイブリッドシステムの作動状況を確認できるようにしている。また、可倒式のマニュアルトランスミッションシフトレバーの採用、パーキングブレーキレバーの位置を低めにし可倒式とするなど、居住性や室内の移動性を高め、作業効率の向上を図っている。 外観においては、ラジエーターグリルを水平基調とし、力強い意匠に変更している。 さらに、標準キャブの2t積車（除 一部特装専用シャシー）には、頑強な接合フレームの新型シャシーを採用して積載性を高めたほか、コイル式独立懸架サスペンションの採用により、乗り心地を向上させるとともに軽量化を図っている。 あわせて、TECS（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良を施したアルミバン系を新たに設定している。 ＊１ EGR ： Exhaust Gas Recirculation ＊２ DPR ： Diesel Particulate active Reduction system ＊３ 省エネ法に基づき定められている燃費目標基準 以上、ニュースリリースより抜粋 価格など、くわしくはこちら ●キーワード関連ニュース '06/10/10 10代目カローラ 10月10日に発売 - トヨタ '06/10/05 モビリタの講習プログラムに「飲酒運転擬似体験」を設定 - トヨタ '06/09/28 シビック、シビック ハイブリッドをマイナーモデルチェンジし発売 - ホンダ '06/08/25 安全な車両開発への取り組みを強化 - トヨタ '06/07/21 ドイツ自動車CS度、7つ中4つのセグメントをトヨタが押さえる - J.D.Power '06/07/18 トヨタ、日野、燃料電池ハイブリッドバスの営業運行エリアを拡大 ●キーワード関連記事 '05/10/20 第39回東京モーターショー2005本番 |
|
|
|
 |
|
|
Copyright © 2005-2009 元◇318MT将軍 blog E-mail:webmaster＠kntauto.com（全角の「＠」はスパム対策） |