4代目となった新型『パジェロ』は、あらゆる路面で高い走破性を発揮する四輪独立懸架サスペンションとスーパーセレクト4WDII(SS4II)、安定した走行を支えるASTC*1や悪路での走破性を高めるリヤデフロック、さらに軽量化のためのフードのアルミ化など、数多くの三菱自動車ならではの技術を採用したほか、新開発のプレミアムサウンドシステム、上質感のあるインテリア、力強い直線基調のエクステリア等、プレミアム感の高いオールラウンドSUVとして好評いただいており、昨年10月の発売後約5ヶ月で4,700台以上の受注(月販目標700台)をいただいている。
*1 ASTC: Active Stability & Traction Control