このような革新的テクノロジーによる歩行者保護対策を実施した背景には、ジャガーのブランドフィロソフィーである “Beautiful Fast Cars” を維持するためにシャープで低いボンネットを形成するデザインコンセプトを継承しながら高度な歩行者保護対策を実施すると言う、相反する課題を達成したものです。
先頃発表した、新世代ミディアムサイズサルーンのジャガーXF(2008年5月日本発売予定)にも第二世代のデプロイアブル ボンネットシステムが装着されています。XFは、スポーティーさと躍動感をXKの “Beautiful Fast Cars” コンセプトを継承した流麗なシルエットを形成し、大人5名がゆったり寛げる乗員スペースとクラストップレベルのラゲッジスペースを確保した効率的なパッケージングを実現しながら、歩行者保護対策にも革新的テクノロジーが注がれています。
先頃発表した、新世代ミディアムサイズサルーンのジャガーXF(2008年5月日本発売予定)にも第二世代のデプロイアブル ボンネットシステムが装着されています。XFは、スポーティーさと躍動感をXKの “Beautiful Fast Cars” コンセプトを継承した流麗なシルエットを形成し、大人5名がゆったり寛げる乗員スペースとクラストップレベルのラゲッジスペースを確保した効率的なパッケージングを実現しながら、歩行者保護対策にも革新的テクノロジーが注がれています。