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トヨタの生産用部品輸送のための専用列車を増便
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トヨタ自動車(株)（本社：愛知県豊田市、社長：渡辺捷昭、以下トヨタ）は、物流におけるさらなる環境負荷低減ならびに効率化の一環として、トヨタ輸送(株)（本社：愛知県豊田市、社長：）、日本通運(株)（本社：東京都港区、社長：川合正矩）、日本貨物鉄道(株)（本社：東京都千代田区、社長：小林正明）の協力のもと、関東自動車工業(株)岩手工場向け生産用部品輸送の専用列車「TOYOTA LONG PASS EXPRESS」の２列車目の運行を10月22日（月）より開始する。

トヨタは、各社の協力のもと、昨年11月より生産用部品輸送の専用列車の運行を開始しているが、今回さらなるCO2削減に向けて、名古屋南貨物駅～盛岡貨物ターミナル駅間の約900kmの区間を走る専用列車の運行を１日１往復から２往復体制とする。これにより同区間での鉄道利用に伴うCO2排出量は、トラックによる陸上輸送と比べ年間約14,000トンの削減を見込んでいる。

なお、本年４月からは名古屋～苫小牧間（約1,300km）での補給部品輸送においても鉄道利用を開始しており、今後とも各社協力のもと、CO2削減に向けた様々な取り組みを検討していく。

＜「TOYOTA LONG PASS EXPRESS」※ 概要＞

輸送区間

名古屋南貨物駅～盛岡貨物ターミナル駅（約900km）

列車本数

１日２往復

年間運行日数

244日（工場稼働日に合わせた運行）

輸送個数(１列車当たり)

31フィートコンテナ40個積載（１・２列車合計で80個）

※ １列車目は2006年11月15日（水）より運行開始

以上、ニュースリリースより

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