エンジン |
タイプ |
直列5気筒TDI
(インタークーラー付2ステージターボディーゼルエンジン) |
排気量 |
2,500 cc |
最高出力 |
206 kW (280 PS) |
最大トルク |
600 Nm 以上 |
エアインテーク リストリクター径 |
38 mm (FIA regulation) |
エンジンマネージメントシステム |
Bosch |
トランスミッション |
ギアボックス |
5速縦置きシーケンシャル レースギアボックス |
ファイナルドライブ |
フルタイム4輪駆動、3メカニカルデフロック付 |
クラッチ |
油圧式3ディスク式セラミッククラッチ |
サスペンション |
フロント/リヤ |
ダブルウイッシュボーン、2スプリング/ダンパー |
ステアリング |
サーボアシスト付ラックアンドピニオン |
ブレーキシステム |
前後ベンチレーテッドディスク(320mm径)
アルミ製ブレーキキャリパー(前:6ピストン、後:4ピストン) |
ホイール |
7.2 x16インチ |
タイヤ |
BF Goodrich 235-85/16 |
ボディ |
タイプ |
スティールスペースフレーム
2ドアカーボンファイバーコンポジットボディ |
サイズ/重量 |
全長/全幅/全高 |
4,171/1,996/1,762 mm |
トレッド |
前後:1,750 mm |
ホイールベース |
2,820 mm |
最低重量 |
1,787.5 kg |
尚、12月27日(木)より今年度のトゥアレグダカールの専用サイトがオープン予定です。レース開始後は、随時日々のレースレポートや参戦風景の写真データをアップロードいたしますので、是非下記のアドレスにアクセス下さい。