Hondaはシビックおよびシビック ハイブリッドをフルモデルチェンジし、シビックは9月22日、シビック ハイブリッドは11月22日に全国のホンダプリモ店から発売する。新型シビックとシビック ハイブリッドは新たな時代のミドルクラスセダンとして、トルクフルな走りと低燃費を高次元で両立した、新開発1.8Lエンジンと新ハイブリッドシステムを搭載し、ボディのワイド化とロングホイールベース化により生み出されるゆとりの室内空間を実現すると同時に、先進的なモノフォルム・デザインを採用している。

8代目となる新型シビックは、走行性能、経済性、環境性能、パッケージングといった基本性能を磨き上げるとともに、人の感性に訴えかけるクォリティを徹底的に追求。乗る人に深い歓びを感じさせる新たな資質「センシャス・クォリティ」の創造をコンセプトに開発された。

シビックには2.0Lエンジンなみの発進加速と1.5Lエンジンなみのクルーズ燃費を両立し、クラス※1トップレベルの低燃費、17.0km／L※2を実現した、新開発の1.8L i-VTECエンジンを搭載。またシビック ハイブリッドにはトルクフルな走りと31.0km／L※3の超低燃費を両立した、新Hondaハイブリッドシステム「3ステージ i-VTEC＋IMA」を搭載。走行性能と環境性能を高い次元で実現している。

エクステリアにはフロントウインドウを大胆に前方に出した、フォワードキャビンの先進感溢れるモノフォルム・デザインを採用。インテリアは、全幅1,750mm※4のワイドボディと2,700mmのロングホイールベースが生み出すゆとりの室内空間を確保したうえで、運転中に確認する頻度の高いスピードメーターなどを走行視界からの視線移動が少ない上段に、下段にはタコメーターなどを配置した先進的なマルチプレックスメーターを採用するなど、運転のしやすさとゆとりの広さを追求した空間設計となっている。

さらにクラス※1初の装備として運転負荷を軽減する車速／車間制御機能IHCC（インテリジェント・ハイウェイ・クルーズコントロール）※5や、追突の危険性を判断してドライバーに警告を与えるとともに、衝突した場合の被害を軽減する追突軽減ブレーキ（CMS）※5＋E-プリテンショナー※5を採用するなど、最先端の安全装備も備えている。

シビックは1972年7月の発売以来、Hondaの単一モデルとしては最高の世界生産累計1,600万台※6を超え、160カ国以上で販売されるグローバルモデルである。

※1 1.8Lクラスセダン
※2 5AT車 10・15モード走行燃費率（国土交通省審査値）
※3 シビック ハイブリッド MXB 10・15モード（MXは28.5km／L）
※4 ドアミラーウインカー装備車（非装備車は1,755mm）
※5 シビック 1.8Gの5AT車、1.8GL、1.8S、シビック ハイブリッド MXにメーカーオプション
※6 Honda調べ（2005年7月末現在 1,628万台）

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