 |
 |
|
| HOME > 2006 > 450GT_350Z |  |
 |
|
|
 |
 Zとフーガ450GTの男らしさ対決
■まとめ フェアレディZは、予想を超えて骨太なクルマだった。後輪がジャダーを起こすわけではないが、そういう懐かしいフィーリングをベストな形で「残した」というのではなく、「組み込んだ」と言えると思う。骨太な感じでこれだけ包囲されると、さて、免許の点数はどうなっていくものだろうか。 フーガ450GTは、GTというよりはXVに近い感じだった。あちらはシートがフカフカですが。なので600万円で買えるV8セダンらしい部分を味わうならスポーツパッケージの選択がベスト。価格差もたかだか10万円弱。自分が買うとしたらインテリジェントクルーズコントロール（前車との距離に応じて速度を調整する）は必ず装備する。ステアリングパッドも左右対称になってより視覚的に安定する。ほとんどそういう理由で欲しかったりするわけですが（笑）。 男度対決では圧倒的にZの勝ち。フーガは洗練されすぎて少しなじめなかった。Zには畏敬の念すら持った。高いが高くない。理由がちゃんとある。MTが死滅しつつあるこのクラスで、もっととんがったモデルを出して大暴れして欲しい。保険料がただ事ではなくなりますか？そうですか（´・ω・｀）
|
|
|
|
 |
|
|
Copyright © 2005-2009 元◇318MT将軍 blog E-mail:webmaster＠kntauto.com（全角の「＠」はスパム対策） |