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時代との対峙 - BMW740i
2009/05/17

ギャランフォルティス一挙試乗
2009/04/12

クラスレスなセカンドカーを買った
2008/10/13

●輸入車メーカー・インポーター

「ガイシャに乗るようなヤツはロクなヤツじゃない」という言葉を聞かなくなって久しいように、とくに輸入車に対する偏見は薄くなっていると思います。輸入車も真剣に検討しませんか？昔ほどには壊れませんし。

■メルセデス・ベンツ
モデルラインナップを拡充しつづけるメルセデスベンツ。今後次から次へと現れるニューモデルは、車好きならカテゴリーにこだわらず要チェックです。繊細な印象のサイトです
http://www.mercedes-benz.co.jp/

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■フォルクスワーゲン
輸入車新車販売台数ランキングではほぼ1位、悪くても2位のVWです。すっきりとしたトップページですが、最下部のナビゲーションバーでほとんどの行き先をカバーしています。
http://www.volkswagen.co.jp/

■BMW
運転している実感にあふれるBMW。現在ではBMWジャパンサイトと同じ見た目と操作感で各ディーラーページも揃えられました。
http://www.bmw.co.jp/

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■アウディ
フォーリングスに加えシングルフレームグリルで強烈なアイデンティティを発揮し始めたアウディ。サイト構成は本国のスタイルに準じており、アウディファンなら納得です。
http://www.audi.co.jp/

■ポルシェ
ラインナップを拡充し、しかもすべての車種が販売好調なポルシェのサイトです。販売のAT比率が高くなったことも好調の要因ですが、全てのラインナップでMTも扱っていることは賞賛に値します。
http://www.porsche.co.jp/

■AMG
現在ではメルセデスベンツブランドの一部になってしまったAMG。Webでもメルセデスベンツサイトの一部になっています。モデルを明快に選択できるよう整頓されています。
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/amg/

■アルピナ
実は全国のBMWディーラーで購入からメンテナンスまでOKなのがアルピナ。クルマのほかにパーツやライフスタイル商品情報も掲載されています。
http://www.bmw-alpina.co.jp/automobiles/

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■スマート
良くも悪くも「ベンツの軽」として捕らえられることの多いフォーツー（本来軽規格外）をはじめとするラインナップのスマートに、三菱コルトと兄弟関係のフォーフォーがデビューしています。業界再編はとどまるところを知りません。
http://www.smart-j.com/

■シボレー
スズキとの関係は解消されました。今後GMアジアパシフィックジャパンが積極的に店舗展開します。
http://www.chevrolet.co.jp/

■クライスラー
ダイムラークライスラーのブランドとしてのクライスラー。300Cの駆動方式がFRに戻りHEMIエンジンが搭載され、いわゆるアメリカンマッスルカーの面目躍如です。
http://www.chrysler-japan.com/

■フォード
米国フォードの車両よりも欧州フォード車両のほうが多くラインナップされ、少々ヨーロッパ寄りにスタンスが変わってきた気がします。
http://www.ford.co.jp/

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■キャデラック
キャデラック人気の日本での縮小に比べ、本国では積極的にバリエーションを追加しています。日本では乗用車系とライトトラック系は別ディーラーでの販売になります。
http://www.cadillac.co.jp/

■ジープ
SUVの老舗ジープ。最近ではヨーロッパの工場で生産されたクルマが日本にやってきているそうで、品質は向上しているようです。
http://www.jeep-japan.com/

■ダッジ
とうとうダッジが正規輸入されることになりました。ダッジといえばチャレンジャーな人もダコタな人も、ちょっと微妙な心境だとは思いますが、ますは喜んでください（笑）。
http://www.dodge-japan.com/

■ランドローバー
高級SUVの頂点、レンジローバーをラインナップするのがランドローバーです。
http://www.landrover.co.jp/

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■ジャガー
フォード傘下ながら高級車としての認知には一切かげりのないジャガー。トップレンジのモデル以外はフォード傘下の他モデルとパーツを共有する事実がありますが、耽々と続けられた改良が結実しています。
http://www.jaguar.co.jp/

■MINI
独自性とセンスで需要のなくならないミニです。ミニはブランド名でメーカーはBMWですが、生産はイギリスです。
http://www.mini.jp/

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■ロータス
アメリカで販売できるよう調整していたらエンジンがトヨタ製になったというロータス。コーリンチャップマンと直接関係を持つトヨタだからと言えるでしょう。
http://www.lotus-cars.jp

■ボルボ
ステーションワゴンばかりに目がいくボルボですが、トランクリッドをスタイリッシュでありながら高さを稼ぐ形状に工夫するなどセダンもまじめに作られています。新型S40がボルボらしさに輝いています。
http://www.volvocars.co.jp/

■サーブ
プラグを利用したノッキング監視やV型エンジンの片バンク排気による加給など、ターボ技術を前進させ続けるのがサーブ。夜間走行時に室内照明を調節できるのもサーブ流の思想あっての配慮です。
http://www.saab.co.jp/

■プジョー
ラリーフィールドでの活躍が日本での同社のイメージを決定付けるプジョー。コンパクトハッチ車両のMT率の高さが特徴です。
http://www.peugeot.co.jp/

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■シトロエン
オンラインゲームや動画、壁紙など、オーナーやファンのための情報が集められています。
http://www.citroen.co.jp/

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■ルノー
完全登録制のマイルノーに会員登録するとオンラインゲームやメールマガジン配信などのサービスを受けられます。
http://www.renault.jp/

■アルファロメオ
ランチアとともに高級車セグメントからの撤退が決まっているのは大変残念ですが、一方で小気味よい走りの文化復活の兆しに喜ぶファンも多いのではないでしょうか。
http://www.alfaromeo-jp.com/

■フィアット
GMとまとまりかけた話もご破算となり、個性も失われ、なにかさみしいフィアットですが、GMからの違約金や別件で継続するジョブがあるなど、経営危機をもうすぐ乗り越えるのではないかと目されています。
http://www.fiat-auto.co.jp/

■ランボルギーニ
あまりに浮世離れしたクルマのメーカーですが、港北エリアに正規ディーラーが出来たことと、親会社がAUDIになってかなりしっかりしたように感じるので、取り上げました。
http://www.lamborghini.co.jp/

■ヒュンダイ
不退転の決意で日本での販売5周年。首都圏ではどのモデルもふと気がつくと目にする程度に増えていると思います。
http://www.hyundai-motor.co.jp/

■ヤナセ
いろんなメーカーの車両を販売しています。欧米プレミアムブランドのメガディーラーです。
http://www.yanase.co.jp/

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■近鉄モータース
リンカーンLSがフォードディーラーから販売される以前より、リンカーンの大型セダンは近鉄モータースが輸入し販売しています。名前の印象からは想像が及びませんが本社所在地は東京都港区です。
http://www.kintetsu-motors.co.jp/

■オートトレーディングルフトジャパン
MGローバージャパンとしての業務以外に、並行輸入の車両を扱っています。
http://www.autotrading.co.jp/

■グースネック
正規輸入されていない車種の輸入販売を行っています。
http://www.goose-neck.com/

■ガレーヂ伊太利屋
よく「ガレージ伊太利屋」と誤解されるガレーヂ伊太利屋は、フィアットオートジャパン正規ディーラー、コーンズ販売協力店ですが、ランチアの新車並行車両を販売しています。販売網も整備されています。
http://www.garage-italya.co.jp/

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